CONTENEDOR MARITIMO STANDARD
1) Para que fueron diseñados los contenedores?
Los contenedores han sido diseñados y fabricados para ser adecuados para el transporte general de carga, vía terrestre (camión o tren), o marítima (sobre o bajo cubierta), y están capacitados para resistir las condiciones ambientales impuestas por esos modos de transporte. Se encuentran preparados para resistir temperaturas extremas entre –40ºC y 70ºC sin afectar su estructura.
2) Que tamaños de contenedores existen? Cuanto pesan? Que medidas interiores tienen? Que medidas exteriores tienen? Cuanto peso pueden cargar?
Existen 2 medidas Standard de contenedores:
· 20 pies (6 metros de largo) y
· 40 pies (12 metros de largo).
El ancho (2,4m) y el alto (2,5m) es siempre el mismo, ya sean de 20 o de 40 pies.
En 40 pies existe la posibilidad de que sean mas altos que los contenedores Standard, son los llamados 40 pies HC (High Cube), estos miden un pie (30 cm) mas de alto, el resto de las medidas se mantienen.
La siguiente tabla clarifica lo descrito anteriormente:
3) Como son estructuralmente los contenedores marítimos?
El contenedor está construido con marco de acero, laterales y fondo de acero corrugado, techo corrugado, piso de madera, puertas corrugadas y ocho calces en las esquinas tanto para el de 20’ como para el de 40’.
Por especificaciones estructurales mas detalladas por favor, dirigirse a la pregunta nº 13 de esta sección.
4) Como son las puertas?
El contenedor cuenta con una puerta que se abre en 2 hojas sobre uno de los lateales de 2.4 mts. La apertura de la puerta tiene esquinas escuadradas (no chanfleadas) y está construída con marcos de acero de 2mm. corrugadas horizontalmente.
Cada puerta está ajustada para usar cuatro bisagras de acero inoxidable y bronce agarradas a los pilares esquineros, y girará aproximadamente 270º.
5) Como es el piso del contenedor?
El piso es de madera o compensado marítimo de 28mm de espesor, o equivalente, químicamente tratado de acuerdo a las especificaciones australianas, como mencionado anteriormente.
Los paneles del piso están apropiadamente aseguradas a los perfiles de apoyo con tornillos galvanizados.
Las juntas de los paneles van selladas entre sí para prevenir el ingreso de agua.
6) En que estado se encuentran los contenedores de Multicontainer?
Los contenedores se encuentran OPERATIVOS APTO PARA CARGA.
Esto quiere decir que al contenedor no le entra ni luz ni agua (es totalmente estanco). Las puertas abren y cierran sin problemas y tienen sus burletes. Los pisos están sanos.
7) Se puede mejorar el aspecto estético del contenedor?
Si, mediante un tratamiento antióxido y de pintura. Este servicio lo brinda Multicontainer y consta de 3 pasos:
1. Utilizando moladora a altas revoluciones se realiza un cepillado con cepillo de acero en las zonas que presenten óxido hasta llevar el acero a su estado original.
2. Se pinta con fondo antióxido las zonas cepilladas.
3. Finalmente se pinta el contenedor con dos manos de pintura marítima.
8) Que mantenimiento hay que hacerles?
El único mantenimiento que hay que realizarles es el de pintura con el correspondiente tratamiento antióxido.
