CONTENEDORES REFRIGERADOS

Una solución rápida, práctica, segura y económica.

Los contenedores refrigerados, también denominados reefers, son óptimos para el almacenaje estático de mercadería perecedera. Tanto reefers usados como nuevos son ideales como complemento o alternativa de cámaras frigoríficas, en su planta o en zonas estratégicas para la mejor distribución de sus productos y para el transporte de carga internacional.

Ofrecemos ALQUILER y VENTA de contenedores NUEVOS y USADOS en todas las medidas: 10, 20, 40 pies y 40 pies HC.

Garantía y Servicio Técnico

Multicontainer ofrece servicio de asistencia técnica las 24 horas en todo el país. Nuestros contenedores son entregados con garantía, certificación técnica de funcionamiento, puesta a punto y capacitación del personal.

Nos avalan 15 años en el mercado y más de 100 clientes satisfechos.

  • Incrementa de manera instantánea y económica el espacio frigorífico en su planta.
  • Posibilita el movimiento dentro de sus instalaciones, dentro de una región o de una región a otra.
  • El movimiento del equipo es sencillo y económico.
  • Resuelve problemas ocasionados por picos de demanda o crecimiento imprevisto de sus negocios.
  • Evita la contaminación de sus productos.
  • Permite acceder a zonas estratégicas para la distribución de sus productos.
 Exterior (m)Interior (m)
DimensionesLargoAnchoAlturaLargoAnchoAltura de cargaSuperficie de piso
10´3.0002.4502.6202.3602.2922.23012.5 m2
20′6.0582.4502.6205.4272.2922.23012.4 m2
40′12.1932.4502.620/2.90011.5602.2922.230/2.53026.5 m2
ArcticSuperStoresCON LOS ARCTICSUPERSTORES EL ESPACIO DE ALMACENAMIENTO ES ILIMITADO.

¿Cuál es el consumo de un Reefer?

Un reefer de 40 pies consume en promedio 7 kw/hora trabajada estando en régimen, cuando éste llega a la temperatura deseada (set point) para automáticamente.

¿Qué es necesario para poner en marcha un Reefer?

Debe haber suministro de energía trifásica equivalente a 15 kw o superior para soportar la puesta en marcha inicial de los motores.Puede ser conectado en conjunto con otras máquinas, una vez que las instalaciones sean adecuadas y seguras. Conexiones inadecuadas pueden causar mal contacto y perjudicar el funcionamiento del container, causando la quema de las placas electrónicas del control de la temperatura así como otros componentes.

El contenedor tiene dos cables, ¿con cuál lo conecto?

Los contenedores cuentan con dos cables. El cable amarillo o negro mas fino es para ser conectado a 380 o 460 volts. Este cable es de 4 x 6 mm, de tres fases y una tierra que también precisa ser conectada. El cable negro mas grueso es para ser conectado a 220 volts, siendo de 4 x 10 mm de tres fases y una tierra que debe ser conectada.

¿Qué disyuntor puedo usar?

En 380 o 460 volts se debe usar un disyuntor tripolar de 25 a 40 amperes. En 220 volts se puede usar un disyuntor tripolar de 40 a 60 amperes.

¿Cuáles son los principales cuidados que debo tener después de la instalación de un contenedor?

Lavar el condensador (especie de radiador que se encuentra con el motor) por lo menos una vez por semana. Tomar precauciones para no averiar la carcasa del contenedor y no hacer furos sin la debida autorización técnica de Multicontainer. Solamente el electricista de su empresa, podrá reparar o hacer el mantenimiento de la máquina, pero siempre con la debida capacitación u orientación a través del teléfono de nuestros técnicos.

¿En qué voltaje trabaja un Reefer?

Los Reefers trabajan con energía trifásica y con voltajes de 220, 380 y 460 volts.

¿Cuántos HP tiene un Reefer?

Contenedor de 40′:

  • Compresor: 7,5 HP
  • Motor del evaporador: 2 HP
  • Motor del condensador: 2 HP

Contenedor de 20′:

  • Compresor: 5.5 HP
  • Motor del evaporador: 2 HP
  • Motor del condensador: 2 HP

El fácil traslado del contenedor, permite su rápido posicionamiento en cualquier parte del territorio, así como su posterior reubicación.

¿Qué el motor pare de funcionar es normal?

Si. El motor puede estar sin funcionar por el control de temperatura. La parada por este factor, hace que se detengan el compresor y el motor del condensador, permaneciendo los dos con un motor interno funcionando.
Por deshielo : la interrupción por deshielo para todos los motores, y solamente las resistencias permanecen ligadas por un período de 45 minutos.

– Por defecto: en el caso de que los motores permanezcan parados por más de una hora, verificar si los disyuntores están accionados o si hay falta de energía. De cualquier forma se recomienda contactar inmediatamente la asistencia técnica de Multicontainer.

– La parada por deshielo para todos los motores, y solamente las resistencias permanecen ligadas por un período de 45 minutos.
Por defecto

¿El Reefer puede ser conectado a los cables del poste directamente?

Si puede, una vez que tenga una llave NH con fusibles de protección.

1º -Almacenar del fondo hacia el frente, no dejar espacios libres;

2º -Siempre tener en cuenta la altura del techo (no sobrepasar la marca roja);

3º -No recostar la carga en la puerta, dejar por lo menos 30 cm. de espacio libre, para facilitar la circulación del aire frío.

Los reefers, por ser fabricados dentro de padrones y normas internacionales (ISO), nos dan un buen margen de tranquilidad con referencia a la pérdida de temperatura. En cualquier interrupción, sea por falta de funcionamiento, transporte o cualquier defecto, la pérdida de temperatura es de 2 ºC en 24 hs, mismo quedando en ambientes abiertos.

Tener siempre en cuenta, la altura de la carga para no interrumpir el flujo de aire en lo alto del container y de la propia carga, verificar que en el container existe una marca (roja) que indica la altura máxima para almacenaje.

No dejar que las aletas ( ubicadas en el piso del container) se tapen al colocar las mercaderías, ya que el aire circula de la siguiente manera: baja del Evaporador, pasa por las aletas (piso) y vuelve sobre la carga hasta las turbinas, este proceso se repite.

Evitar que las puertas se abran continuamente mientras estén retirando calor de los productos (disminuyendo la temperatura). Si esto fuera inevitable debemos, hacerlo lo mínimo posible.

Tratar de ajustar el tiempo de intervalo del descongelamiento de acuerdo con las condiciones del producto y atmósfera coincidentes, por ejemplo, cuando se trata de productos excesivamente húmedos, habrá una mayor formación de condensación y formación de hielo, lo que podrá bloquear el pasaje de aire frío por el evaporador, entonces debemos disminuir el tiempo de intervalo de descongelamiento para que se retire más líquidos del sistema, dejando el pasaje de aire frío, libre de bloqueos.

Lavar por lo menos una vez por semana el condensador, (especie de radiador) localizado en el motor del container, este equipo es el responsable por la retirada de calor del sistema de refrigeración, el lavado puede ser hecho con una manguera sin mucha presión, dejando escurrir el agua hasta que la misma salga limpia.

Se deberá contar con una potencia de 15 KW y corriente TRIFÁSICA 380V, en el caso de que la corriente sea 220V se deberá colocar un transformador que proveerá Multicontainer.

En el lugar de instalación se debe tener en cuenta, los aspectos operacionales con las mercaderías y la buena performance del equipo frigorífico.

El piso debe estar nivelado y limpio, por tratarse de alimentos. Si fuera posible, deberá haber un pequeño declive hacia el lado de las puertas, lo que se puede lograr con pequeños tacos debajo del container, con el fin de facilitar el lavado interno de la unidad y el descongelamiento. El escurrimiento será por los drenajes del costado de las puertas.

El cuerpo de acero de los containers es resistente a la humedad. Sin embargo, durante períodos muy largos de exposición al sol, puede necesitar mantenimiento de la pintura.

El container está proyectado para permanecer en operación al aire libre. Recomendamos, sin embargo, siempre que sea posible colocarlo en un lugar cubierto lo que resultará en reducción de consumo de energía y eliminación del elevado calor sobre las mercaderías durante la operación de carga y descarga.

La maquinaria no debe quedar contra la pared. Cuando eso no fuera posible, recomendamos dejar una distancia de por lo menos 2,00 m., permitiendo la disipación del aire caliente expedido por las máquinas y proveer, también, área suficiente para los operadores y para el mantenimiento.

Nuestras recomendaciones sobre la instalación pueden resultar en economía de hasta 30% de energía eléctrica.

Reglas básicas para economizar energía.

Mantener las puertas del contenedor cerradas, por el mayor tiempo posible. Esto reducirá sensiblemente el consumo de engría. En general, la abertura constante de las puertas, generan los mayores picos de consumo de energía.

Programar con anticipación el cargado y retiro de mercaderías. De ese modo, disminuye el tiempo y el número de veces que se abren las puertas.
Cuando se recarga el contenedor, y como se mencionó antes, entran mercaderías con temperaturas un poco mas elevadas a la que están ya almacenadas. Para evitar que se formen los cristales y que se tapen las canaletas lo que se recomienda es mientras se recarga el contenedor apagar el motor y volverlo a prender cuando se cierren las puertas y se debe dejar mas espacio que el normal para facilitar la circulación del aire.

Almacenar adecuadamente los productos, dejando si es posible, un corredor para la inspección de la mercadería.

Bajar la temperatura, siempre 2 puntos menos dentro de la tolerancia permitida.

Se sugiere que no se mezclen productos congelados con refrigerados y viceversa, porque de esa manera estaríamos adicionando carga térmica (calor o frío) a los productos que ya se encontraban a temperaturas adecuadas, causando con esto una operación forzada de las máquinas, generando así un aumento en el consumo de energía.

Los productos por encima de 0 ºC son llamados “refrigerados”, mientras que los productos que van por debajo de 0 ºC son “congelados”.

I.Ambiente refrigerado (mayor a 0ºC)

Una carga por encima de los 10 ºC o 15ºC en ambiente refrigerado a temperatura de mas 5 ºC, fuerza el funcionamiento de la máquina para poder bajar la temperatura del nivel ambiente, aumentando así el consumo de energía eléctrica. En ese caso, tendremos un agravante que es el aumento de la temperatura del producto anteriormente almacenado y que se encontraba en condiciones óptimas de almacenamiento.

II.Ambiente congelado (menor a 0 ºC)

Carga refrigerada a temperaturas de 0ª o por encima, mezclada con productos congelados a -18 ºC desprenden grandes cantidades de cristales de agua, y obstruyen las canaletas del reefer tornando ineficiente el sistema de ventilación, forzando a las máquinas a trabajar mas, causando así un aumento en el consumo de energía eléctrica.